La nuova cinghia per cintura di sicurezza per auto Baitengxin color block unisce perfettamente la protezione della sicurezza con un design incentrato sull'uomo, ridefinendo lo standard per i sistemi di ritenuta degli occupanti. Dotato di un meccanismo di retrazione con rilevamento intelligente, regola automaticamente la tensione della cinghia in base ai movimenti naturali dell'occupante. Quando l'occupante è seduto, la cinghia si adatta naturalmente ai contorni del corpo, mantenendo sia il comfort che un'adeguata protezione. In caso di frenata improvvisa o di collisione, il meccanismo di bloccaggio si attiva istantaneamente, impedendo efficacemente all'occupante di muoversi in avanti.
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Attributo |
Specifica |
Nota |
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Materiale |
Poliestere |
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Larghezza |
≈ 47MM |
Personalizzabile |
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Spessore |
≈ 1,2 mm |
Personalizzabile |
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Peso |
≈ 60 g/mq |
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Resistenza alla trazione |
≥ 28000 N |
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Altri |
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Colore e struttura sono personalizzabili |
Caratteristiche del prodotto In termini di materiali, Baitengxin utilizza un corpo in tessitura di fibra sintetica ad alte prestazioni con un rapporto preciso di 1,2 mm di spessore e 50 mm di larghezza, conferendo alla cinghia un'eccellente resistenza alla trazione pur mantenendo una sensazione flessibile. Questo design strutturale garantisce una rapida dispersione della forza d'impatto in situazioni improvvise, fissando saldamente l'occupante all'interno dell'area del sedile.
Baitengxin supera i limiti delle tradizionali cinture di sicurezza monocolore, utilizzando un elegante design bicolore per migliorare l'attrattiva visiva. Questo design innovativo aumenta significativamente la volontà di bambini e giovani adulti di indossarlo ed è ora ampiamente utilizzato negli scuolabus, nei veicoli da cantiere e nei seggiolini di sicurezza per bambini, diventando una scelta popolare per gli aggiornamenti degli interni automobilistici.
I dati del mondo reale confermano il valore protettivo del prodotto: l'uso corretto delle cinture di sicurezza Baitengxin può ridurre i tassi di mortalità in caso di collisione frontale del 57%, le lesioni da collisione laterale del 44% e la protezione in caso di ribaltamento dell'80%. Queste cifre dimostrano il valore salvavita del prodotto nei momenti critici.


